Comment protéger les boîtiers des chauffeurs (et assurer le bon fonctionnement de l’équipement)
Nous concevons nos boîtiers en acier inoxydable pour qu’ils résistent à de hautes températures. Mais en réalité, ce n’est pas la chaleur qui nous préoccupe le plus. Ce qui nous inquiète, c’est plutôt les fuites d’électricité.
Dans le monde industriel, la moindre défaillance dans l’isolation signifie non seulement un problème technique, mais aussi des pannes complètes de l’équipement. C’est pourquoi nous ne prenons aucun risque. Chaque pièce qui quitte notre usine passe par des tests de résistance électrique à 100 %. Aucune exception.
Comment effectuons-nous ces tests ?
Pour garantir la sécurité de votre équipement, nous appliquons une tension bien supérieure à celle que l’équipement subit en conditions normales d’utilisation. C’est comme un test de contraintes : nous cherchons tous les petits défauts invisibles causés par le processus de fabrication. Nous ne nous contentons pas de résultats “assez bons” : nous voulons connaître la valeur exacte de la courant de fuite. Si un courant électrique circule entre le boîtier et le châssis, la pièce est immédiatement rejetée.
Nous utilisons également un mégohmmètre pour vérifier la résistance de l’isolation. C’est le seul moyen de s’assurer que l’élément chauffant est complètement isolé du boîtier en acier inoxydable.
Pourquoi testons-nous chaque pièce ?
Certaines entreprises se contentent de tester quelques pièces au hasard. Nous ne faisons pas cela. Une petite variation dans la soudure ou un petit fragment de métal resté à l’intérieur du boîtier peuvent provoquer un court-circuit complet. On ne peut pas voir ces défauts à l’œil nu. En testant chaque pièce, nous nous assurons que vous ne receviez pas de pièces défectueuses qui pourraient endommager votre ligne de production.
L’équilibre à trouver
Il y a toujours un compromis à trouver. Si vous avez besoin d’une forte résistance diélectrique, il faut utiliser une isolation plus épaisse ou des espacesurs en céramique spéciaux. Cela rend le chauffeur plus gros. C’est donc un équilibre entre le besoin d’isolation électrique totale et l’espace physique disponible dans la machine. Si vous avez besoin d’un appareil très compact tout en ayant besoin d’une protection contre des tensions élevées, gardez à l’esprit que l’isolation supplémentaire peut réduire la puissance totale de l’appareil.
Nous vous envoyons les rapports de test pour chaque numéro de série. Ainsi, vous disposez de données précises pour prendre des décisions éclairées et être pleinement rassuré.